(资料图片仅供参考)
有人说，这部车子出来以后，就没有燃油车什么....在刚看到这个消息的时候，我觉得这套说法属实有点“狂妄”，纯燃油车型再怎么说也有价格优势，哪里轮得到混动车、纯电车来相媲美。但是，看完比亚迪最新推出的宋Pro DM-i冠军版，我认可了那个“狂妄”的说法。
首先，我们从价格来分析。指导售价13.58万元~15.98万元，这完全是把燃油车的市场给抢过来了，最关键的是宋Pro DM-i冠军版还是一台混动车型，可油可电，油电同价，最低配的版本也有71公里的纯电续航，这价格我是完全不会再看纯油车型了。
要注意，宋Pro DM-i冠军版有4个版本，最高也就15.98万元，这个性价比还是不错的。关键是，DM-i超级混动系统的动力优势确实很明显，零百加速时间只有7.9秒，同价位SUV车型不少的零百加速时间还在10秒开外。
而且，比亚迪把技术毫无保留的“下放”到这款车型，宋Pro DM-i冠军版的电量从30%充到80%仅需30分钟，快充技术如此极致，10多万的车型就有那么强的性能，所以我说“再见 燃油车”，可不是空穴来风的说辞。
包括尺寸、内饰设计，也是宋Pro DM-i冠军版的加分项。单看车身尺寸，4738×1860×1710mm，空间更大，乘坐舒适度也更优异。而且，混动车型的车机远优于传统燃油车，比亚迪为其配备的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表，还加入了导航信息显示功能，使用起来更方便。
我觉得比亚迪做的NFC车钥匙进入也挺方便的，直接可以使用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆，告别带着传统车钥匙出门的烦恼。
当然，看下来比亚迪宋Pro DM-i冠军版最有亮点的地方还在于它支持71KM的纯电续航，大家可以横向对比一下，A级混动SUV有这个续航的，仅此宋Pro DM-i冠军版一款。71KM的续航，意味着市内上下班完全够用了，都不用加油就足够日常使用，一年省下不少油钱。
该车型最亮眼的地方，还是比亚迪把大部分旗舰配置都下放到该车型。全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）全都有，横向对比纯燃油车型，竞争优势太明显了。
实话说，关注比亚迪自然是因为比亚迪现在技术好、销量大，因为大部分用户都是看“销量”选车，大家多喜欢的车子肯定不会买错。按照比亚迪公布的数据，全年销量高达186万辆，全球新能源汽车销量最高的品牌，据说仅仅宋家族车型就贡献50万辆，占比达到20%，可见真的是比亚迪最重要的车型之一，而宋Pro DM-i冠军版自然是用尽全力去做的一款优质车型。
宋Pro DM-i冠军版的起售价几乎和纯燃油车型重叠，甚至在技术、续航体验、整车设计部分都远优于其他车企的车型，竞争优势非常明显，真的是值得推荐给大家。
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