加快建设西部陆海新通道，是重庆贯彻落实全国两会精神的重要举措之一。作为西部陆海新通道的策源地和首发站，沙坪坝区在赋能西部陆海新通道建设上，跑出了发展的“加速度”。
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4月17日，沙坪坝区举行西部陆海新通道重点项目集中开工活动。上游新闻记者从现场获悉，此次共有17个项目集中开工，总投资170亿元，涵盖基础设施建设、大宗商品贸易、冷链物流基地、现代乡村产业等多个领域。
沙坪坝区委书记唐小平出席活动并宣布开工，沙坪坝区委副书记、区长肖庆华主持。沙坪坝区人大常委会主任赖明才，区政协主席杨邦维，区领导陈英、户邑、田盈、钟文参加活动。
上游新闻记者了解到，这批项目具有投资规模大、产业结构优、综合效益好的特点，实施后将为扩大有效投资、促进稳进增效奠定坚实基础，为全面建设现代化新沙区注入强劲动力、提供有力支撑、积蓄强大潜能。
尤为值得一提的是重庆公运公铁联运中心（A区）项目。该项目占地258亩，建筑面积12.81万平方米，总投资5.3亿元，分三期进行建设。一期已建成投运；二期于2023年3月开工建设，计划2024年12月建成投运；三期正进行施工图设计，计划2025年9月建成投运。项目运营成熟后，年产值达5亿元人民币，带动就业500人，年纳税1000万元。
该项目对于重庆国际物流通道建设有何意义？重庆公路运输（集团）有限公司总经理杨道明表示，项目将为中欧班列、渝甬班列、渝穗班列等国际班列提供集装箱周转、集结的场地，形成铁路运输与公路运输的接驳点，打造功能齐全的多式联运综合服务平台，助力重庆国际物流通道发展。
从2017年48班到2022年1486班，西部陆海新通道重庆班列开行量增长超30倍。以通道为纽带，联动国内18省60市116个站点，辐射全球119个国家和地区的393个港口。接下来，沙坪坝区又将有哪些新打算？
沙坪坝区相关负责人表示，沙坪坝将锚定争当内陆开放“领头雁”目标，以成渝地区双城经济圈建设为引领，以改革创新为动力，以数字赋能为手段，继续提升通道能级，持续巩固中欧班列（渝新欧）先发优势，联通多向扩散的国际铁路联运大通道网络，助力全市一体打造大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台，更好辐射西部、服务全国、链接东盟、融入全球。
上游新闻记者 李析力 图片由通讯员 孙凯芳 摄
编辑：朱小乔
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